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Thermo Mulde (13-28 t)


GRÖSSEN
12 t bis 24 t


WOZU ASPHALT THERMO MULDE?
Eine Asphalt-Thermo-Mulde ist zum Transport von Heißasphalt von der Asphaltmischanlage zur Baustelle. Dabei bleibt der Asphalt in der Thermomulde bis zu 12 Stunden auf Einbautemperatur ohne zusätzliche Heizung. Durch die Leichtbauweise erzielt man hohe Nutzlasten im Vergleich zu anderen Mulden. Mit den Standard Hardox Innenmulden kann neben Asphalt auch Fräs- und Schüttgut transportiert werden. Asphalt-Thermo-Mulden sind sehr gut geeignet für Fuhrunternehmer und größere Tief- und Straßenbauunternehmen.

DARUM CMT ASPHALTMULDE
• Zertifizierter Asphalt-Transport nach BMVI
• Hohe Nutzlasten durch geringes Eigengewicht
• Bis 12 h heißes Asphaltmischgut
• Keine Zusatzheizung notwendig
• 1- und 2-Kammer Systeme
• Korrosionsschutz als Standard
• Hardox Innenmulde für zusätzlichen Fräs- und Schüttguttransport

ALLGEMEIN
Die robusten CMT Asphaltmulden mit Hardox werden jeweils auf die Kundenanwendung und das Fahrzeug zugeschnitten. Produziert werden Mulden als Wechselsystem oder als Festaufbau auf LKW und Anhänger. Die Konstruktion ist aus hochfestem Stahl. Die Verschleißschicht aus Hardox ermöglicht auch den Transport von Fräs- und Schüttgut. Angeboten werden unterschiedliche Heckausführungen mit manueller Bedienung, Hydraulik oder Pneumatikausführung.
Die Isolierung mit dem Dämmwert 1,65 m² K/W schützt den Asphalt ausgezeichnet vor Wärmeverlust und erfüllt die BMVI Anforderungen. Als Verdeck sind verschiedene Modelle aus faserisoliertem Material im Sortiment. Die Montage eines Temperaturmesssystems kann sofort oder nachträglich erfolgen.

ZUBEHÖR
• Zweikammerausführung
• Hydraulik bzw. Pneumatik Bedienung
• Fliptop Dachsystem mit geteilter oder kompletter Öffnung nach einer Seite
• Temperaturmesssysteme
• Temperaturschreiber und Telemetrie


ALLGEMEIN
Die robusten CMT Asphaltmulden mit Hardox werden jeweils auf die Kundenanwendung und das Fahrzeug zugeschnitten.

DARUM CMT ASPHALTMULDE
• Zertifizierter Asphalt-Transport nach BMVI
• Hohe Nutzlasten durch geringes Eigengewicht
• Bis 12 h heißes Asphaltmischgut
• Keine Zusatzheizung notwendig
• 1- und 2-Kammer Systeme
• Korrosionsschutz als Standard
• Hardox Innenmulde für zusätzlichen Fräs- und Schüttguttransport

ZUBEHÖR
• Zweikammerausführung
• Hydraulik bzw. Pneumatik Bedienung
• Fliptop Dachsystem mit geteilter oder kompletter Öffnung nach einer Seite
• Temperaturmesssysteme
• Temperaturschreiber und Telemetrie

Aufbautypen
Aufb abroller Abroller
Aufb aufbaubox Aufbaubox
Aufb frontpresse Frontpresse
Aufb kipper Kipper
Qualitaet Dauerhafte Qualität Korrosions- & Kondensatschutz
Sicherheit Sicherheit Personenschutz
Zertifiziert Geprüft & Zertifiziert ISO-Zertifizierter Asphalttransport
Handeinbau Weniger Handeinbau Asphalt-Verteiler & Co.
Leichtstabil Leicht & Stabil Hardox® Edelstahl

Modellübersicht

ASF09 Asphaltmulde
440 bis 640 cm x 225 x 120 cm | max. 16 t Nutzlast
ASF13 Asphaltmulde
440 bis 640 cm x 255 x 120 cm | max. 22 t Nutzlast
ASF16 Asphaltmulde
440 bis 640 cm x 255 x 150 cm | max. 28 t Nutzlast

Abroller

Asphalt Thermomulde als Abroller
Mit einer Asphalt Thermomulde als Abroller bleibt man flexibel, was den Einsatz des Trägerfahrzeugs angeht. Durch die Leichtbauweise sind hohe Nutzlasten garantiert. Die Verriegelung ist nach DIN 30722.

Festaufbau

Asphalt Thermomulde als Festaufbau
Für die maximale Nutzlast ist ein Festaufbau von Vorteil und eine spätere Umrüstung für eine andere Anwendung wäre immer noch möglich.

Dachsysteme

Dachsysteme für Asphalt-Thermomulde
Das FLIPTOP Dachsystem ist speziell für den Asphalttransport ausgelegt und ist luft- und schlagwasserdicht. Durch die Isolierplane wird die Auskühlung der Ladung verhindert.

Das neue ISOTOP Foliendach kann hydraulisch links und rechts neben die Mulde weggeklappt werden. Der Einfüllbereich öffnet somit vollständig.

Die Steuerung kann per Handkurbel, hydraulisch oder pneumatisch erfolgen, je nach Kundenwunsch.
Es gibt beim FlipTop 2 verschiedene Öffnungsvarianten: 1-teilig (zu einer Seite hin öffnend) und 2-teilig (nach beiden Seiten hin öffnend), bei der 1-teiligen Variante kann von einer Seite gut beladen werden, da sich das Dach komplett geschützt auf der gegenüberliegenden Seite befindet.

Anhänger

Asphalt Thermomulden auf Anhänger
Mit einem Anhänger für Asphaltmulden bietet amtec nun die Möglichkeit, die Nutzlast von 3-Achser-Zugmaschinen nahezu zu verdoppeln.

SBS-Sicherheits-Bedien-System

Das Amtec Sicherheitsentladesystem gewährleistet, dass im Kippbetrieb die manuelle Entladung durch das Personal immer sicher außerhalb des Schüttbereichs erfolgen kann. Dazu gehört auch, dass Transportbehälter und/oder Karren immer seitlich zur Entladeöffnung herangeführt werden sollten.

SYSTEMKOMPONENTEN
  • Doppelschieberanlage im Heck mit Hebelverlängerung zur sicheren Bedienung außerhalb des Schüttbereichs

  • Heckklappen mit zusätzlichen mechanischen Verschlüssen an der Seite

  • Hydraulisch hochkippende Heckklappen mit Senk/Hebeverschluss
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